
400cc 2022 Nouvelles motos Enduro Dirt Bike légères
Le CP400-K6 est un modèle de moto tout-terrain populaire conçu pour les pilotes aventureux qui recherchent des sensations fortes et de l'excitation sur des terrains difficiles. Avec ses performances impressionnantes et son design élégant et élégant, ce vélo est un choix populaire pour les cyclistes de tous niveaux à travers le monde. Disponible avec une gamme de tailles de moteur, y compris 250cc, 300cc, 450cc et 400cc, le CP400-K6 peut répondre aux besoins de différents pilotes.
L'un des plus grands avantages de ce vélo est sa construction légère, ce qui le rend facile à manœuvrer et à manier sur un terrain accidenté. Le CP400-K6 présente un design moderne et à la mode qui le distingue des autres motos tout-terrain du marché. Il est également économe en carburant, permettant aux cyclistes d'aller plus loin avec un seul réservoir.
Le CP400-K6 est idéal pour ceux qui aiment explorer des paysages accidentés et difficiles, tels que les montagnes, les déserts et les forêts. Il est conçu pour supporter différents types de terrains, permettant aux cyclistes de conquérir presque tous les environnements qu'ils peuvent rencontrer. Ce vélo est parfait pour les aventuriers qui veulent repousser leurs limites et vivre le frisson de la route.
La polyvalence et l'adaptabilité de ce vélo en ont fait un choix populaire dans de nombreux pays d'Amérique du Sud. Il est largement utilisé à des fins récréatives, ainsi que pour les compétitions de course hors route. Les cyclistes de pays comme l'Argentine, le Brésil et le Chili ont découvert à quel point le CP400-K6 est adapté à leurs paysages variés et l'ont adopté comme un outil essentiel pour leurs aventures.
En conclusion, la CP400-K6 est une remarquable moto tout-terrain avec un design élégant et moderne, une construction légère et d'excellentes performances. Il est disponible avec plusieurs options de moteur pour répondre aux besoins et aux préférences des différents pilotes. La polyvalence et la durabilité de ce vélo en font un choix idéal pour les cyclistes qui recherchent une aventure passionnante sur des terrains difficiles. C'est un choix parfait pour les motards qui recherchent un prix abordable, du style et de la fiabilité dans leur expérience de moto tout-terrain.
Technique
| Type de moteur: | monocylindre, refroidissement par air, 4 temps |
| Déplacement(ml): | 400 |
| Alésage X Course(mm): | 81*77.6 |
| Ratio de compression: | 9.2:1 |
| Max. Puissance(kw/r/min) | 14.5/5500 |
| Max. Couple(Nm/r/min): | 30/3500 |
| Max. Vitesse (Km/h): | 150 |
| Pour estimer la vitesse maximale | 180 |
| accélérer | |
| Au-delà de l'accélération | |
| Lubrification: | Pression, éclaboussures |
| Type d'embrayage : | Embrayage humide multidisque, automatique |
| Allumage: | CDI |
| Système de démarrage : | électrique/coup de pied ; Électronique/Coup de pied |
| Système de transmission: | Entrainement par CHAINE |
| Rapport de transmission final | |
| CHÂSSIS | |
| Frein avant: | Frein à disque |
| Frein arriere: | Frein à disque |
| Pneu avant: | 130/80-17 |
| Roue arriére: | 130/80-17 |
| Batterie: | 12V7Ah |
| DIMENSIONS | |
| LXLXH (mm): | 2240×805×1210 |
| Hauteur du siège (mm): | 870 |
| Empattement(mm): | 1460 |
| Min. Garde au sol(mm): | 250 |
| Max. Poids autorisé (kg): | 150 |
| Angle de braquage comment : | 37 degrés |
| Angle d'inclinaison de la béquille latérale : | 9 degrés |
| Sec. Poids (kg): | 325 |
| Huile moteur (L) : | 1.4L |
| Capacité du réservoir de carburant (L): | 12.9L |
| Autres | |
| Taille d'emballage (mm): | 1890*580*880 |
| Poids d'emballage (kg): | 185(kg) |
| Chargement de conteneur (40HQ): | 40HQ 75 unités en SKD |


Fournir toutes sortes de tricycles : 125cc, 150cc, 200cc, 250cc, 300cc, 400cc, moteur à essence et moteur diesel

Emballage et expédition
À propos de l'emballage :
1. Emballage neutre/emballage coloré neutre.
2. Prend en charge l'emballage personnalisé. (Veuillez envoyer une demande pour connaître plus de détails)
Date de livraison normalement par une manière différente :
1. Par Express tel que DHL, FEDEX généralement 3-7 jours
2. Par compagnie aérienne : généralement 7-10 jours
3. Par conteneur sur navire : habituellement 20 jours vers l'Asie, 30 jours vers le Moyen-Orient et l'Europe, 40 jours vers l'Afrique

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