Motos Enduro Dirt Bike 300cc
La CP300-928 est une moto tout-terrain réputée pour ses excellentes performances sur terrain accidenté. Ce véhicule est idéal pour les aventuriers qui aiment explorer les grands espaces et emprunter des itinéraires difficiles.
L'un des principaux avantages du CP300-928 est sa performance supérieure. Sa conception robuste et son moteur puissant en font un véhicule tout-terrain exceptionnel, capable de gérer facilement les terrains les plus difficiles. Le système de suspension avancé du vélo offre également une stabilité et un contrôle excellents, ce qui en fait un plaisir à conduire.
Un autre avantage de cette moto est sa fiabilité. Conçu pour résister aux conditions les plus rigoureuses, le CP300-928 est durable et fiable, ce qui en fait le choix idéal pour les voyages longue distance. Que vous planifiez un road trip ou que vous vous lanciez dans une expédition hors route, cette moto vous accompagnera sans faute jusqu'à votre destination.
Le CP300-928 est également réputé pour son moteur durable. Cette puissante machine est équipée d'un moteur hautes performances conçu pour résister aux conditions les plus exigeantes. Cela signifie que vous pouvez compter sur le CP300-928 pour vous offrir une conduite fluide et fiable, quel que soit le type de terrain que vous rencontrez.
Que vous soyez un cycliste hors route expérimenté ou un nouveau venu dans le monde du vélo d'aventure, le CP300-928 est le véhicule parfait pour vos besoins. Avec ses performances puissantes, sa fiabilité exceptionnelle et son moteur durable, cette moto est sûre de vous offrir l'expérience de conduite ultime. Alors pourquoi attendre ? Investissez dans le CP300-928 dès aujourd'hui et commencez à explorer les grands espaces comme jamais auparavant !
Technique
| Type de moteur: | monocylindre, refroidissement par air, 4 temps |
| Déplacement(ml): | 300 |
| Alésage X Course(mm): | 76×65 |
| Ratio de compression: | 10.8:1 |
| Max. Puissance(kw/r/min) | 20.5/7800±500r/minute |
| Max. Couple(Nm/r/min): | 29.5/6000±500r/minute |
| Max. Vitesse (Km/h): | 135 |
| Pour estimer la vitesse maximale | 140 |
| accélérer | |
| Au-delà de l'accélération | |
| Lubrification: | Pression, éclaboussures |
| Type d'embrayage : | Embrayage humide multidisque, automatique |
| Allumage: | CDI |
| Système de démarrage : | électrique/coup de pied ; Électronique/Coup de pied |
| Système de transmission: | Entrainement par CHAINE |
| Rapport de transmission final | |
| CHÂSSIS | |
| Frein avant: | Frein à disque |
| Frein arriere: | Frein à disque |
| Pneu avant: | 130/80-17 |
| Roue arriére: | 130/80-17 |
| Batterie: | 12V7Ah |
| DIMENSIONS | |
| LXLXH (mm): | 2240×805×1210 |
| Hauteur du siège (mm): | 870 |
| Empattement(mm): | 1460 |
| Min. Garde au sol(mm): | 250 |
| Max. Poids autorisé (kg): | 150 |
| Angle de braquage comment : | 37 degrés |
| Angle d'inclinaison de la béquille latérale : | 9 degrés |
| Sec. Poids (kg): | 325 |
| Huile moteur (L) : | 1.4L |
| Capacité du réservoir de carburant (L): | 12.9L |
| Autres | |
| Taille d'emballage (mm): | 1890*580*880 |
| Poids d'emballage (kg): | 185（kg） |
| Chargement de conteneur (40HQ): | 40HQ 75 unités en SKD |
Fournir toutes sortes de tricycles : 125cc, 150cc, 200cc, 250cc, 300cc, 400cc, moteur à essence et moteur diesel
Emballage et expédition
À propos de l'emballage :
1. Emballage neutre/emballage coloré neutre.
2. Prend en charge l'emballage personnalisé. (Veuillez envoyer une demande pour connaître plus de détails)
Date de livraison normalement par une manière différente :
1. Par Express tel que DHL, FEDEX généralement 3-7 jours
2. Par compagnie aérienne : généralement 7-10 jours
3. Par conteneur sur navire : habituellement 20 jours vers l'Asie, 30 jours vers le Moyen-Orient et l'Europe, 40 jours vers l'Afrique
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