Parfois, nous nous évaluerons comme une zone avec «une base industrielle inférieure, une culture motrice rétrograde et de nombreuses restrictions politiques», ou nous évaluerons souvent le monde comme «une faible taxation, une efficacité élevée, une efficacité de trafic élevée et des nuages blancs et un ciel bleu». Mais en même temps que nous nous plaignons, notre voiture ne changera pas. Avec l'arrivée du printemps, la seule chose qui attend d'être terminée est de rendre la vie plus sage avec la pensée et l'action. Si vous regardez en ce moment, que ce printemps soit meilleur. Le trajet devient plus fluide et plus sûr.
Pour répondre à la première balade au printemps, le plus important est l'entretien des motos. Les changements d'huile et les filtres à air réguliers peuvent non seulement rendre l'état de conduite plus fluide, mais aussi la chose la plus fondamentale pour la protection des véhicules. En plus des nombreux détails qui doivent être notés, leur présence peut ne pas affecter le trajet actuel, mais si vous ne faites pas attention aux détails du véhicule pendant une longue période, cela apportera beaucoup de risques pour la sécurité du trajet . En plus des changements d'huile et des filtres à air conventionnels, l'aspect général du liquide de frein et du moteur est également un objectif.
Fondamentalement, chaque modèle de chaque marque a une marque et un modèle d'huile désignés, ce qui fait que le novice a une bonne référence lors de l'entretien de la voiture, mais si vous ne voulez pas suivre les normes du fabricant, vous pouvez également utiliser des normes plus élevées en fonction de l'utilisation . Choisissez l'huile. Autrement dit, il existe trois types d'huile: l'huile minérale, l'huile semi-synthétique et l'huile entièrement synthétique. La qualité de l'huile minérale est légèrement pire. La qualité de l'huile synthétique entière est la meilleure. En plus du prix légèrement plus élevé, l'huile peut être réduite en conséquence. la fréquence. La sélection de l'huile dépend principalement de la viscosité. Les trois numéros de référence sur le tambour à huile représentent «SAE = norme de grade de viscosité d'huile de l'American Society of Automotive Engineers» et «0W = W fait référence à l'huile adaptée à l'hiver. Plus l'huile est petite avant W, plus la démarrabilité et la fluidité de la basse température sont faibles. "" Le dernier chiffre représente la viscosité à 100 degrés d'huile. Plus le nombre est élevé, plus la viscosité est élevée et plus il convient à une utilisation à des températures élevées.
Le changement d'huile est une base spéciale et une opération simple, mais il est toujours ignoré par de nombreuses personnes ou «trop d'attention». La personne négligée a même changé l'huile de la première assurance après 3500 kilomètres de conduite. La couleur de l'huile déversée était déjà meilleure que l'encre. J'ai peur que cela continue sous cette forme. Après mille kilomètres, le piston ne fonctionnera pas correctement. Panne de moteur. Bien sûr, il y a aussi une situation de «trop d'attention». Afin de mieux protéger le véhicule, quelqu'un choisit de changer l'huile tous les 2000 km. En conséquence, le coût augmente rapidement. Afin de mieux contrôler le coût, une huile relativement moins chère est sélectionnée. Ces deux situations ne sont pas satisfaisantes. La nouvelle voiture doit être entretenue régulièrement pendant la période de rodage. La moto produira un ajustement de la friction entre les pièces mécaniques pendant le nouveau processus de rodage. La demande d'huile lubrifiante dans ce processus sera relativement élevée, donc à 1000 - La première assurance est requise pour environ 1200 km. Après cela, essayez de choisir l'huile moteur entièrement synthétique avec le nombre approprié, et le nombre de kilomètres peut être contrôlé une fois tous les 5000 kilomètres. Cette disposition n'affecte pas la conduite quotidienne, mais offre également une meilleure protection pour le véhicule.
Pour rester en hiver, c'est un bon choix pour changer l'huile avant de rouler au printemps. Si vous roulez en hiver, changer le filtre à air en même temps vous aidera à rouler. Après tout, un hiver entier Le ciel n'a pas été suffisamment approfondi et le blocage de la plupart des débris affectera également l'efficacité de la filtration de l'air. Enfin, lorsque tout est vérifié, il n'est prêt qu'à entrer dans le monde naturel.