Copie de Honda Super Cub
Honda super cub est populaire pour ses nombreux avantages tels que la durabilité, la faible consommation de carburant, le faible bruit, des performances exceptionnelles et une excellente qualité. Quant à la moto Honda qui se vend depuis longtemps et la plus vendue, elle n'est autre que la HONDA Super Cub. On peut dire que cette voiture est le fier travail de Honda GG. Cela fait 60 ans depuis sa naissance, sa production et ses ventes, bien qu'il n'y ait pas eu de tendance à arrêter la production après tant d'années.
Histoire du modèle
Le Honda Super Cub a fait ses débuts en 1958, dix ans après la création de Honda Motor Co. Ltd. Le Honda Cub F de 1952 original était un moteur de vélo à clipser. Honda a conservé le nom mais a ajouté le préfixe' Super' La Super Cub s'est mal vendue au début, principalement en raison de la récession au Japon, puis trois mois après le lancement de 1958 lorsque les plaintes des clients ont commencé à se répandre au sujet du glissement des embrayages.Les vendeurs et les travailleurs d'usine Honda ont renoncé aux vacances. pour réparer les Super Cubs concernés, en visitant chaque client en personne.Lorsqu'il a été importé aux États-Unis, le nom a été changé en Honda 50, puis en Honda Passport C70 et C90, car la marque de commerce Piper Super Cubairplane avait préséance. ils étaient uniquement badgés&"Honda 50 GG",&"Honda 90 GG"; etc. comme theTriumph Tiger Cub précède.
TheSociety of Automotive Engineers of Japan (en japonais), y compris le Honda Super Cub C100 de 1958 comme l'un de leurs 240 monuments de la technologie automobile japonaise.
Technique CP110-11A
| Moteur | |
| Type de moteur: | Monocylindre, refroidi au vent, quatre temps |
| Déplacement (ml): | 97 |
| Course d'alésage X (mm): | 50x49.5 |
| Ratio de compression: | 9.1:1 |
| Max. Puissance (kw / r / min): | 5.1/8000 |
| Max. Couple (Nm / r / min): | 6.5/5500 |
| Max. Vitesse (km / h): | ≥70 |
| Lubrification: | Pression, éclaboussures |
| Type d'embrayage: | Embrayage à bain d'huile à plaques, automatique |
| Allumage: | CDI |
| Système de démarrage: | Électrique / Kick; Electronique / Kick |
| Système de transmission: | Entrainement par CHAINE |
| CHÂSSIS | |
| Frein avant: | Frein à tambour |
| Frein arriere: | Frein à tambour |
| Pneu avant: | 2.25-17 |
| Roue arriére: | 2.50-17 |
| Batterie: | 12V / 4Ah |
| DIMENSIONS | |
| L * W * H (millimètre): | 1830×670×1000 |
| Hauteur du siège (mm): | 770 |
| Empattement (mm): | 1210 |
| Min. Garde au sol (mm): | 80 |
| Max. Poids autorisé (kg): | 150 |
| Capacité du cavalier: | 1 personne |
| Sec. Poids (kg): | 90 |
| Huile moteur (L): | 0.9 |
| Capacité du réservoir de carburant (L): | 4.1L |
| Autres | |
| Taille d'emballage (mm): | 1650×770×840(双） |
| Poids d'emballage (kg): | 110 |
| Chargement de conteneur （40HQ）: | 126 / SKD, 210 / CKD |
Qualification du produit
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