Ensemble de boîte de vitesses à 5 vitesses
SYSTÈME MOTEUR NORMAL
ARBRE PRINCIPAL, TRANSMISSION 182mm (11T) : PIGNON, ARBRE PRINCIPAL (15T), PIGNON, ARBRE PRINCIPAL (22T), PIGNON, ARBRE PRINCIPAL (20T), PIGNON, ARBRE PRINCIPAL (18T), PIGNON, ARBRE FINAL (19T).
ARBRE INTERMÉDIAIRE, TRANSMISSION 147mm : PIGNON (29T), PIGNON, ARBRE INTERMÉDIAIRE (32T), PIGNON, ARBRE INTERMÉDIAIRE (25T), PIGNON, ARBRE INTERMÉDIAIRE (23T), PIGNON, ARBRE INTERMÉDIAIRE (21T), PIGNON, ARBRE INTERMÉDIAIRE (28T)
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Product Details ofEnsemble de boîte de vitesses à 5 vitesses
Cet ensemble complet de boîte de vitesses à 5 vitesses remplace directement la boîte de vitesses d'une plate-forme moteur verticale standard. L'ensemble comprend des unités d'arbre principal et intermédiaire, dotées d'une conception d'indexation de précision pour garantir un engrènement précis des engrenages.
Dimensions de l'arbre et profils des dents
Ce kit est défini par ses longueurs d'arbre et ses rapports de démultiplication spécifiques
| Arbre principal | Longueur totale 182 mm |
| Engin fixe | 11 dents (intégrées) |
| Engrenages cannelés | 15, 18, 19, 20, 22 dents |
| Arbre intermédiaire | Longueur totale 147 mm |
| Engrenages cannelés | 21, 23, 25, 28, 29, 32 dents |
Caractéristiques
Chaque engrenage de la boîte de vitesses à 5 vitesses est usiné à partir d'acier allié à haute teneur en carbone et subit un processus de traitement thermique rigoureux. Cela évite les piqûres sur les surfaces des dents et l'usure des fourchettes de changement de vitesse-points de défaillance courants dans les boîtes de vitesses bas de gamme-lors de changements de vitesses fréquents. La répartition des dents (du pignon principal à 11 dents au pignon à 32 dents) est équilibrée par rapport aux systèmes de moteur standard. Les rapports de démultiplication entre les 2ème, 3ème et 4ème vitesses sont plus rapprochés, ce qui réduit la chute de vitesse lors des passages aux rapports supérieurs et maintient ainsi la puissance sous charge.
La broche principale de 182 mm et la contre-broche de 147 mm sont rectifiées avec une précision au micron-. Les roulements à aiguilles et les fourchettes de changement de vitesse fonctionnent parfaitement ensemble, éliminant les « oscillations » latérales qui pourraient provoquer des sauts ou un passage au point mort.
Vente en gros et logistique
Chaque ensemble de boîte de vitesses à 5 vitesses est expédié sous la forme d'une-unité pré-assemblée (broche principale + contre-broche). Nous utilisons un revêtement d'huile antirouille et un processus de scellage sous vide pour empêcher l'oxydation des composants pendant le transport maritime ou le stockage à long terme.
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Une paire de
GratuitUn article
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