Tout le monde sait que l'amortisseur de moto est installé sur la moto pour atténuer l'impact et les vibrations de la moto pendant le processus de conduite, et pour assurer le confort et la douceur du processus de conduite. Il existe de nombreux types d'amortisseurs de moto, et la plupart des motos utilisent un amortisseur à barillet. Cependant, il existe de nombreux types et variétés d'amortisseurs à cartouche. En voici quelques uns.
1. Selon la position d'installation, il y a des amortisseurs avant et des amortisseurs arrière;
2. Selon la structure, il existe un amortisseur hydraulique de moto à fourche tubulaire télescopique; amortisseur de culbuteur; amortisseur central vertical à levier à bascule et amortisseur central à bascule.
3. Selon la position de travail du vérin, il existe des amortisseurs inversés et des amortisseurs verticaux.
4. Selon le milieu de travail, il existe des amortisseurs de type moto à ressort; amortisseur hydraulique de type amortisseur de moto; amortisseur à fourche combiné huile-gaz; amortisseur hydraulique rempli d'azote et amortisseur de type amortisseur à ressort. Il convient de mentionner que l'amortisseur à ressort-air a une force d'amortissement limitée et que l'effet d'amortissement n'est pas idéal. Il n'est généralement utilisé que pour le cyclomoteur à basse vitesse comme amortisseur arrière.
5. Selon la direction de la force d'amortissement, il existe des amortisseurs unidirectionnels et des amortisseurs bidirectionnels.
6. Selon la formule de réglage de la charge, il existe un type de réglage de la pression initiale du ressort; type de ressort à gaz et type de réglage de l'angle d'installation.