Les anciens motocyclistes savent que la surchauffe du moteur de moto réduira la durée de vie des moteurs diesel, et les plus graves nuiront gravement à la sécurité de conduite des automobilistes. Alors, comment la surchauffe du moteur de la moto est-elle causée?
Le système de circulation du moteur de la moto est effectué à haute température, et la température maximale lorsque le mélange inflammable est allumé atteint environ 2000 ° C. La chaleur de friction causée par la friction du gaz naturel à haute température et des pièces de fitness augmentera la température des composants tels que la tige de piston, le bloc moteur et la culasse. La température élevée est très susceptible de provoquer une dilatation thermique, ce qui réduit la ténacité aux chocs des composants du moteur diesel, de sorte que tous les jeux d'adaptation mutuels normaux sont modifiés en raison d'une déformation thermique excessive. Par conséquent, le moteur de la moto doit disposer d'un système de réfrigération fiable pour garantir le bon fonctionnement du moteur diesel. La température de fonctionnement normale du moteur de la moto ne peut être ni trop basse ni trop élevée, généralement la température de la graisse est de 55 ° C de haut en bas. Lorsque la température de l'huile moteur refroidie par air est supérieure et inférieure à 99 ° C, et que la température du moteur diesel refroidi par eau et de refroidissement est d'environ 95 ° C, la sortie du moteur diesel sera trop élevée, ce qui réduira la puissance de sortie et augmenter le bruit. Même si le contacteur d'allumage est coupé, le moteur diesel ne sera pas arrêté. De plus, la culasse du moteur diesel et l'huile sur le bloc moteur seront brûlées et le moteur diesel aura une fuite de graisse. Cela indique que le moteur diesel fonctionne anormalement et présente des défauts communs de surchauffe.
Les effets néfastes de la surchauffe du moteur diesel sont relativement importants, car une surchauffe entraînera une diminution de la cylindrée du moteur, accélérera la fatigue et augmentera la consommation de carburant; car la surchauffe provoque une inflammation anormale du moteur diesel; parce que la surchauffe provoque la formation de zoom sur la moisissure de graisse, exercice de fitness Le film au milieu de la pièce est détruit et les dégâts des pièces sont aggravés; parce que la surchauffe provoque la morsure du vilebrequin du moteur, le segment de piston est cassé, le segment de piston est cassé, le cylindre est tiré et le cylindre est maintenu, ce qui réduit la durée de vie du moteur diesel et compromet gravement la conduite sûre du conducteur. .